菲律宾禁止中国政府拥有的公司在西菲律宾海(WPS)欺凌菲律宾人

当地时间8月16日，菲律宾财政部长本杰明·迪奥克诺(Benjamin Diokno)周三警告，不要禁止中资企业参与政府的大型基础设施项目。

菲律宾参议长米格尔·苏比里(Juan Miguel Zubiri)提议禁止中国政府拥有的公司在西菲律宾海(WPS)欺凌菲律宾人，菲律宾最高经济管理者对此列举了一些负面影响。

苏比里表示：“对我们来说，向中国国有承包商提供数十亿披索是没有意义的，他们会将利润带回中国，而这些利润，因为它是国有的，将回去资助他们在西方的不同活动菲律宾海。这就像我们用自己的油做饭，没错。”

迪奥克诺回应称，如果菲律宾禁止中资企业，可能会对政府基础设施项目的融资和实施产生影响。

对此，迪奥克诺表示，如果菲律宾禁止中资企业，可能会对政府基础设施项目的融资和实施产生影响。

迪奥克诺表示：“如果决定禁止中国承包商参与国家政府的管道项目，可能会产生以下潜在影响。例如，来自双边和多边官方发展援助(ODA)合作伙伴的官方发展援助项目的实施，尤其是考虑到多国参与的项目，包括作为亚行、亚洲基础设施投资银行和世界银行成员的中国，因此这可能会影响这些项目的实施。”

他补充道：“如果主要承包商、供应商或分包商是中国公司或中国公民，当地出资项目的采购甚至公私合作伙伴关系的实施都将受到影响，这将对经济产生潜在影响，因为这些项目可能会受到延误，当然，我们还必须转而为这些向中国提出请求的项目提供资金。”

迪奥克诺表示，随着一长串基础设施项目的实施，这也可能会影响到工人的来源。

他表示：“我们菲律宾的工人已经不多了，我想你会同意我的说法。我们的工人越来越少，私营部门的工人也是如此。我们需要外国工人，也许是印度工人、中国工人尤其是在可再生能源和电力项目方面。”

但苏比里坚持认为有必要支持西菲律宾海，并表示菲律宾可以利用其他国家来帮助实施基础设施项目。

他表示：“我认为我们都必须为西菲律宾海发生的事情挺身而出。你必须做出政策决定，我们也必须为我们在西菲律宾海的部队挺身而出，他们不应该被欺负。我想我们都同意这一点。我们对中国非常感兴趣。我们总能找到韩国承包商。我们总能找到日本承包商，也能找到越南承包商。他们建造了巨大而奇妙的基础设施。我们还可以从印度获得物资。”

参议院议长引用了菲律宾与中国签订的失败的基础设施合同来支持他的论点。

苏比里表示：“你知道吗，部长，我正在与交通部长海梅包蒂斯塔交谈。他告诉我，所有中国的合同都是马虎的。都没有成功。南北通勤铁路，他们放弃了它。上届政府签订的所有这些合同都被放弃了。正确的？你在点头，是的。”

菲律宾反对派参议员丽莎·洪蒂维洛斯(Risa Hontiveros)也援引国家经济发展署2018年6月的统计数据反驳迪奥克诺。该数据显示，在菲律宾获得的约 130 亿美元官方发展援助中，中国仅占 0.8%。

虽然迪奥克诺说所引用的统计数据是正确的，但财政部长解释，如果一个项目是由亚洲开发银行等多边机构资助的，那么任何成员国都可以像中国一样参与项目竞标。

不过，苏比里表示，中国的记录显示，它未能完成菲律宾政府的基础设施项目。

他表示：“可能是一个政策转变，因为以往的记录显示，中国在我国的项目很马虎。他们应该做克拉克铁路项目，但最终发生了什么？随风而逝。他们本来应该在比科尔地区修建铁路，随风而逝。他们本来应该修建棉兰佬岛岛铁路，随风而逝。它现在位于西菲律宾海。我的观点是，让我们与我认为有信誉、可靠、具有相同理想的友好伙伴打交道，我认为这对我们国家来说是更好的选择。”

苏比里接着表示，随着越来越多的中国公民在西菲律宾海局势中出现，政府必须在国家主权问题上采取民族主义立场。

菠菜圈-菠菜论坛 https://bocaiquan.org
本站资源全部来源于互联网收录，文章内相关赌博行为一律与本站无关，不承担任何责任！